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青島二手集裝箱優(yōu)化結構規劃準則
發(fā)布時(shí)間：2017-10-13 查看次數：3658
青島二手集裝箱優(yōu)化結構規劃總的準則是，在滿(mǎn)意ISO規范及箱主對箱體的根本強度要求的前提下，依據強度實(shí)驗成果及等強度規劃準則進(jìn)行優(yōu)化規劃，最大極限地減輕箱體分量，變形量大除進(jìn)步強度，變形量小處則恰當降低強度，規劃時(shí)要充分利用平板折筋大幅度進(jìn)步強度的原理，采納不同的折彎方法滿(mǎn)意各部位的強度要求，尤其是薄板折筋，只要規劃合理，可取消相應的額定加強件。
(1)規劃中，一般應盡可能擴展冷藏集裝箱的門(mén)端通道，便利箱主運送，由此引起的強度的削弱可在箱長(cháng)方向加以進(jìn)步，以保證其剛性;
(2)前端框因為冷機連接后已進(jìn)步了強度和剛性，規劃時(shí)應充分利用這一點(diǎn)，能夠恰當地減薄端框板壁厚，以減輕分量;
(3)為使箱體能接受較大的外部沖擊力，避免發(fā)生洼陷或變形，建議外板選用較厚的鋼板，內板選用較薄的鋼板，這樣既不改變整體強度和剛性，又不添加資料。例如，外角柱就應該規劃得比內角柱厚。別的，強度規劃時(shí)還應考慮到箱體的壽數和銹蝕這兩個(gè)問(wèn)題的關(guān)鍵;
(4)為完成箱內涼氣內循環(huán)最流通作用，規劃內壁版壓筋結構時(shí)，在上至高線(xiàn)，下至地板上表面的規模里，應盡量避免冷機出風(fēng)口至T-FLOOR通道阻力和壓力丟失。因而，有必要減小風(fēng)道截面變化，避免發(fā)生部分渦流，影響氣流的曉暢。一起應削減直角彎，以減小壓力丟失;關(guān)于回風(fēng)口，則應盡量加大，尤其在貨品限高線(xiàn)以上區域，回風(fēng)口阻撓越小越好，但不能影響其它功能。內側板下部可添加防擦板，可選用鉚接式擋水板，其較高方位既可添加防擦才能，又不影響外觀(guān);外頂是最主要防水部件，而在運送過(guò)程中外頂被撞凹是常常發(fā)生的、或是因為頂板強度缺乏，在自重和慣性作用下，發(fā)生下凹。因而外頂最簡(jiǎn)單常常性長(cháng)期積水，即最易生銹。制作時(shí)，采納外頂中部上凸3~5mm，且在安裝時(shí)，中部用支撐外頂略有上凸，以利于排水。
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