青島天運集裝箱服務(wù)有限公司
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集裝箱運輸的初期,集裝箱的結構和規格各不相同,影響了集裝箱在國際上的流通,亟需制定集裝箱的國際通用標準,以利于集裝箱運輸的發(fā)展。集裝箱標準化,不僅能提高集裝箱作為共同運輸單元在海、陸、空運輸中的通用性和互換性,而且能夠提高集裝箱運輸的安全性和經(jīng)濟性,促進(jìn)國際集裝箱多式聯(lián)運的發(fā)展。同時(shí),集裝箱的標準化還給集裝箱的載運工具和裝卸機械提供了選型、設計和制造的依據,從而使集裝箱運輸成為相互銜接配套、專(zhuān)業(yè)化和高效率的運輸系統。集裝箱標準按使用范圍分集裝箱,集裝箱的安全標準有國際標準、國家標準、地區標準和公司標準四種。
比較受關(guān)注的:
某些大型集裝箱公司 ,制訂的集裝箱船公司標準,這類(lèi)箱主要在該公司運輸范圍內使用。如美國海陸公司的35ft集裝箱。此外,世界還有不少非標準集裝箱。如非標準長(cháng)度集裝箱有美國海陸公司的35ft集裝箱、總統輪 船公司 的45ft及48ft集裝箱;非標準高度集裝箱,主要有9ft和9.5ft兩種高度集裝箱;非標準寬度集裝箱8.2ft寬度集裝箱等。由于經(jīng)濟效益的驅動(dòng),世界上20ft集裝箱總重達24ft的越來(lái)越多,而且普遍安全標準受集裝箱的結構到歡迎。隨著(zhù)中國經(jīng)濟的不斷騰飛,我國進(jìn)出口貿易也越來(lái)越頻繁,從而使集裝箱的使用在市場(chǎng)上也得到更廣泛的應用。
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